A、3800mm
B、4000mm
C、4200mm
D、4400mm
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A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故
A.鐵道部
B.鐵路局
C.事故單位
D.地方政府
A、10日
B、20日
C、30日
D、60日
最新試題
調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向調(diào)車指揮人報告。
需要登踏車體上部時,電氣化區(qū)段應(yīng)申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
押車人員在列車臨時停留間隙可以離開車組
抽取、加注油料時,應(yīng)使用專用加注設(shè)備和容器,嚴(yán)禁混用。
掛車時,必須連掛妥當(dāng)后方可撤除防溜設(shè)施。
轉(zhuǎn)移至新駐地時,應(yīng)事先根據(jù)駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道,豎好安全警示牌。嚴(yán)禁鄰線開門上、下車
長途掛運時,各車機(jī)組人員應(yīng)提前對掛運車組的走行制動部分進(jìn)行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài),運行中應(yīng)時刻保持與機(jī)車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時,及時通知司機(jī)采取措施,以防意外事故發(fā)生。
搗固車作業(yè)中,應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確,下鎬位置準(zhǔn)確,搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn),避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
摘車時,必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開車鉤。
在作業(yè)前的交班會上,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向各車司機(jī)長詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù),并強(qiáng)調(diào)安全注意事項。