A、20km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、50km/h
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A、100km/h~120km/h
B、120km/h(不含)~160km/h
C、160km/h~200km/h
D、200km/h以上
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
A、120min
B、150min
C、180min
D、240min
A、2倍
B、3倍
C、4倍
D、5倍
最新試題
大型養(yǎng)路機械在高鐵線路作業(yè)時,隨車工機具、器材等物品應建立登記確認制度,作業(yè)結束后必須清點清楚、核對記錄,確認攜帶工機具齊全后方可開車,如發(fā)生零部件、裝載物料及工機具料遺失,不必報告。
長途掛運時,各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài),運行中應時刻保持與機車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時,及時通知司機采取措施,以防意外事故發(fā)生。
抽取、加注油料時,應使用專用加注設備和容器,嚴禁混用。
在電氣化運行區(qū)段,押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立;押車人員下車檢查時應避免與接觸網支柱及其附近的金屬接觸,同時注意鄰線車輛。
對回收的廢油,機械段必須分類用專用油桶存放,且油桶上必須有明顯標志。
轉移至新駐地時,應事先根據駐地站情況選定職工上下班及人員行走安全通道,豎好安全警示牌。嚴禁鄰線開門上、下車
列車運行時,一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異?;蛑苿泳徑獠涣紩r,應立即用無線通信設備通知押車負責人,以便采取應急措施。
在非集中聯(lián)鎖的站內調車時,應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
銑磨作業(yè)中,作業(yè)司機應經常檢查刀盤和磨盤的運轉情況,開啟銑磨車集塵裝置,并在保養(yǎng)時進行徹底清潔。
登高人員與車下人員同時作業(yè)時,盡量避免垂直上下作業(yè),遇特殊情況時,上部人員應防止物件下落擊傷他人,下部人員也應避開有危險的位置。