A.3.5mm
B.4.5mm
C.5.5mm
D.6.5mm
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A.450Nm
B.500Nm
C.550Nm
D.600Nm
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.不大于2mm
B.不大于3mm
C.不大于4mm
D.不大于5mm
A.超出傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
B.鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架
C.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架
D.以上都不是
A.75±10
B.80±10
C.85±2
D.100±2
最新試題
裝用滾動軸承的轉(zhuǎn)向架,當轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進行電焊作業(yè)時,禁止電流通過軸承,可架車后進行,或?qū)⑤嗇S與側(cè)架(),或?qū)④壍澜^緣,或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導框之間單側(cè)最小間隙,橫向為()。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時,不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板,()車除外。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軌距為()。
轉(zhuǎn)K6空車心盤面高()(心盤載荷65.7KN)。
裝用JC型彈性旁承的轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承間隙為()。
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸,下凹不大于()。
轉(zhuǎn)K6墊圈與側(cè)架立柱背面間隙()角范圍內(nèi),0.4mm塞尺不得插入。
轉(zhuǎn)K6每件側(cè)架組成立柱磨耗板折頭螺栓共()。
轉(zhuǎn)K6下心盤面到下旁承頂面距離(自由狀態(tài))為()mm。