A.主俯視圖長(zhǎng)相等
B.主左視圖高相等
C.俯左視圖寬相等
D.主左視圖寬相等
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A.油位盲區(qū)高度
B.罐底水位高度
C.水位盲區(qū)高度
D.油罐高度
A.進(jìn)出流量
B.油罐長(zhǎng)度
C.進(jìn)出油量
D.油罐內(nèi)徑
A.油罐內(nèi)徑
B.油罐容積表的結(jié)束高度
C.油罐安全高度
D.油罐長(zhǎng)度
A.浮子盲區(qū)值
B.罐內(nèi)最低水位
C.罐內(nèi)平均水位
D.液位計(jì)桿長(zhǎng)度
A.0.01MPa
B.0.02MPa
C.0.03MPa
D.0.04MPa
最新試題
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。