A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.燃油箱蒸發(fā)泄露
D.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.檢查分電器狀況
B.檢查混合氣濃度
C.檢查氣缸墊是否損壞
D.檢查點(diǎn)火提前角是否過小
A.機(jī)油泵損壞
B.冷卻水套內(nèi)水垢過多
C.點(diǎn)火控制器損壞
D.起動(dòng)機(jī)損壞
A.檢查活塞與汽缸壁之間的間隙是否過大
B.檢查空氣濾清器是否堵塞
C.檢查集濾器是否堵塞
D.檢查機(jī)油泵的泵油情況
A.檢查低壓電路是否斷路
B.檢查主軸頸與主軸承配合間隙是否過小
C.檢查氣門間隙
D.檢查混合氣是否過濃
A.±0.1度
B.±0.4度
C.±0.3度
D.±0.5度
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
以下不是增壓器的是()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。