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A.牽引力
B.制動(dòng)力和牽引力
C.制動(dòng)力和阻力
D.阻力
A.包乘制
B.輪乘制
C.隨乘制
D.折返制
A.與速度成正比關(guān)系
B.與速度成反比關(guān)系
C.與阻力成正比關(guān)系
D.恒定
A.成正比關(guān)系
B.沒(méi)有關(guān)系
C.成反比關(guān)系
D.根據(jù)速度而定
最新試題
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國(guó)際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說(shuō)法正確的是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。