單項選擇題汽車制動時，（）作用一個向（）的作用力，此作用力即為制動力。
A.路面對車輪；前
B.路面對車輪；后
C.車輪對路面；后
D.車輪對路面；前
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1.單項選擇題由轉向中心到（）中心的距離稱為汽車的轉向半徑。
A.外側轉向輪
B.內側轉向輪
C.外側驅動輪
D.內側驅動輪
2.單項選擇題一對嚙合齒輪的傳動比等于（）。
A.Z主/Z從
B.n從/n主
C.Z從/Z主
D.M主/M從
3.單項選擇題摩擦式離合器所能傳遞的最大扭矩應為Mc＝β×（）。
A.Me
B.Memax
C.Pe
D.Pemax
4.單項選擇題帶有兩速調速器的柴油機，在中等轉速工作時（）。
A.調速器的怠速彈簧被壓縮，高速彈簧不壓縮
B.調速器的高速彈簧被壓縮，怠速彈簧不壓縮
C.調速器的高、怠速彈簧均被壓縮
D.調速器的高、怠速彈簧均不被壓縮
5.單項選擇題國產490柴油機采用（）配氣機構。
A.上置凸輪軸式
B.中置凸輪軸式
C.下置凸輪軸式
D.側置氣門式
最新試題
引起柴油機工作狀況差而抖動的原因包括（）。
題型：多項選擇題
（）前置、前輪驅動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
題型：單項選擇題
（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。
題型：單項選擇題
國產火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項選擇題
在道路條件和車速相同時，非承載質量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
題型：單項選擇題
（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉動軸，使轉動系統(tǒng)結構緊湊。
題型：單項選擇題
柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：單項選擇題
水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
題型：單項選擇題
汽油發(fā)動機冷車起動時，應把（）位置。
題型：單項選擇題
在汽車發(fā)動機中應用最廣的是（）扭轉減振器。
題型：單項選擇題