單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃控制系統(tǒng)用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A.噴油量
B.噴油提前角
C.點(diǎn)火提前角
D.溫度


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1.單項(xiàng)選擇題柴油的牌號(hào)是用它的()來(lái)表示的。

A.自燃性
B.凝點(diǎn)
C.蒸發(fā)性
D.粘度

2.單項(xiàng)選擇題化油器真空加濃裝置起作用的時(shí)刻()。

A.只與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
B.只與節(jié)氣門開(kāi)度有關(guān)
C.只與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有關(guān)
D.與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)功率調(diào)節(jié)是通過(guò)改變節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這種功率調(diào)節(jié)方式叫做()。

A.量調(diào)節(jié)
B.質(zhì)調(diào)節(jié)
C.質(zhì)、量綜合調(diào)節(jié)
D.濃度調(diào)節(jié)

4.單項(xiàng)選擇題汽油泵泵膜上拱程度和實(shí)際出油量隨汽油機(jī)實(shí)際耗油量不同,()。

A.能自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.不能自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.只能人仁調(diào)節(jié)
D.不需調(diào)節(jié)

5.單項(xiàng)選擇題使用中如發(fā)現(xiàn)汽油泵下殼小孔漏油,即表明()。

A.進(jìn)油閥密封不良
B.出油閥密封不良
C.膜片損壞
D.油杯襯墊漏氣

最新試題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。

題型:多項(xiàng)選擇題

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題