A、丁壩
B、防洪堤
C、拋石
D、石籠
E、順壩
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A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工
B、冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%
C、當填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層
D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實
E、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程
A.公路施工企業(yè)信用涉及實行逐級上升制
B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年
A.交通運輸主管部門
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施
A.臨時工程費
B.臨時設(shè)施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
最新試題
狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動工具。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
按隧道間的距離，隧道分為（）
二級及二級以上公路施工過程中必須進行（）和水平位移觀測。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點的說法，錯誤的是（）。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，鋪筑第二層之前，應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是（）。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。