A、直接原因和間接原因
B、主要原因和次要原因
C、內(nèi)部因和外部原因
D、預防原因和控制原因
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、評價機構(gòu)
B、評價小組
C、評審員
D、主管機關
A.社會
B.工會
C.政府部門
D.公司
A、1人
B、2人
C、3人
D、5人
A、工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的
B、在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的
C、在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
D、在施工過程中故意犯罪造成自身傷害的
A、“因果關系原則”
B、“結(jié)果責任原則”
C、“直接原因原則”
D、“四不放過”
最新試題
下列關于安全生產(chǎn)費用的敘述正確的是()
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運營單位應組織建立消防安全例會制度,()至少召開一次消防安全工作會議
()是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,也是安全生產(chǎn)工作責任的直接承擔主體
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應當安排安全生產(chǎn)經(jīng)費,下列不屬于安全經(jīng)費的是()
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應及時清理,可燃垃圾堆放時間不應超過()
水工設備不包括以下哪種設備()
按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》規(guī)定,車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)
下列關于城市軌道運營單位消防值班人員與設備管理敘述中,錯誤的項是()
《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運營單位應當在車站配備(),車站工作人員應當掌握必要的急救知識和技能
題在安全費用所使用的范圍中,應優(yōu)先用于滿足()