A、啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案
B、采取有效措施
C、組織搶救
D、發(fā)布事故有關(guān)信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
城市軌道交通通信是指揮列車運(yùn)行、傳遞各種信息的重要手段，該系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng)（）
①電源及接地系統(tǒng)
②傳輸系統(tǒng)
③有線廣播系統(tǒng)
④閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
⑤自動(dòng)滅火系統(tǒng)
A、③④
B、①③④⑤
C、①②③④
D、③④⑤
A、51
B、52
C、53
D、54
A、人的因素
B、車的因素
C、路的因素
D、交通環(huán)境因素
A.以人文本
B.以效益為本
C.以質(zhì)量為本
D.經(jīng)濟(jì)第一位
A、0.50%
B、1.00%
C、1.50%
D、2.00%
最新試題
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
出租汽車營運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
（）是生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的主體，也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用（）
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說法，錯(cuò)誤的是（）
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)