A.水庫（注明病險水庫）
B.氣象、水文信息和災(zāi)害報警裝臵
C.危險處所看守點(diǎn)
D.汛期防洪地點(diǎn)一覽表
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A.江河水庫水情及運(yùn)用情況
B.鐵路沿線病險水庫和蓄滯洪區(qū)及運(yùn)用情況
C.河道的天然和人為改變情況
D.沿線運(yùn)輸設(shè)備抗洪能力薄弱環(huán)節(jié)
A.部署防洪工作
B.下達(dá)防洪命令和有關(guān)文件
C.檢查防洪準(zhǔn)備工作
D.組織復(fù)查重點(diǎn)區(qū)段和審定預(yù)搶工程項目
A.預(yù)防
B.預(yù)警
C.搶險
D.復(fù)舊
A.全員防洪
B.科學(xué)防洪
C.團(tuán)結(jié)協(xié)作
D.局部利益服從全局利益
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.全力搶修
D.當(dāng)年復(fù)舊
最新試題
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進(jìn)行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進(jìn)行包扎
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報文顯示的故障距離，查閱故標(biāo)對照表所對應(yīng)的支柱號、公里標(biāo)等，組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后（）公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接地跳線與接地體的距離不小于（）
故障測距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測量。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議，并做好（）
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進(jìn)行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）