A.三人
B.一人
C.兩人
D.四人
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A.絕緣用具
B.工作服
C.防護(hù)用品
D.安全用具
A.死亡3人以下，或者10人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）<1000
C.中斷線路行車(chē)，或繁忙干線限速8小時(shí)以上
D.段決定需要啟動(dòng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）1000～5000
C.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)6小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)10小時(shí)以上
D.鐵路局決定需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡10人及以上30人以下，或者50人以上100人以下重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）5000～10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)24小時(shí)以上，或者中斷其他鐵路行車(chē)48小時(shí)以上
D.鐵路總公司決定需要啟動(dòng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
A.死亡30人及以上，或者100人以上重傷
B.直接經(jīng)濟(jì)損失（萬(wàn)元）≥10000
C.中斷繁忙干線鐵路行車(chē)48小時(shí)以上
D.國(guó)務(wù)院決定需要啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的其他地質(zhì)災(zāi)害
最新試題
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí)，必須先行裝設(shè)好短接線。
優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)（）者。
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無(wú)銹蝕且連接牢固可靠。
強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
對(duì)牽引供電、電力專(zhuān)業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改建議，并做好（）
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē)；隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車(chē)惰行距離，因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案，故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)（）小時(shí)。