如圖所示，距地面高為H的質(zhì)點(diǎn)M，具有水平初速度v0，則該質(zhì)點(diǎn)落地時的水平距離l與（）成正比。
A.H
B.
C.H2
D.H3
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剛體繞定軸轉(zhuǎn)動，如圖所示各運(yùn)動狀態(tài)可能的是（）。
A.圖（a）中，A，B，C為等邊三角形的頂點(diǎn)，且aA=aB=aC
B.圖（b）中，A，B，C為等邊三角形的頂點(diǎn)，且vA=vB=vC
C.圖（c）中，aA∥aB
D.圖（d）中，A，B，C為等邊三角形三條邊的中點(diǎn)，且vA=vB=vC
如圖所示，判斷下述說法正確的是（）。
A.若A處粗糙，B處光滑，則系統(tǒng)可能處于平衡
B.若B處粗糙，A處光滑，則系統(tǒng)可能處于平衡
C.若A，B處皆有摩擦，則在P，r，R，fs已知且系統(tǒng)處于平衡的情況下，能求出A，B處的約束力
D.若A，B處具有相同的摩擦因數(shù)，則在P，r，R已知的情況下，不能求出使系統(tǒng)平衡的fs的范圍
A.an必沿
指向點(diǎn)O
B.at必垂直于矢徑
C.a方向同，指向可與同向或反向
D.a必垂直于
下圖a、b、c所示三根完全相同的均質(zhì)桿，只受重力作用，其質(zhì)心在同一水平線上，若同時無初速自由釋放此三根桿，三根桿質(zhì)心的運(yùn)動規(guī)律是否相同？下圖d、e、f所示三根完全相同的均質(zhì)桿，其質(zhì)心在同一水平線上且不受力作用，若同時在三根桿的點(diǎn)A加大小、方向完全相同的力F，剛加力的瞬時三根桿質(zhì)心的加速度是否相同？（）
A.(a)、(b)、(c)中三桿質(zhì)心運(yùn)動規(guī)律相同
B.(a)、(b)、(c)中三桿質(zhì)心運(yùn)動規(guī)律不同
C.(d)、(e)、(f)中三桿質(zhì)心的加速度不同
D.(d)、(e)、(f)中三桿質(zhì)心的加速度(d)、(e)同，(f)不同
A.慣性力系主矩不一定為零
B.慣性力系主矩與向其他點(diǎn)簡化的主矩必相同
C.慣性力系主矢與向其他點(diǎn)簡化的主矢必相同
D.慣性力系主矩和主矢與向其他點(diǎn)簡化的主矩和主矢均相同
最新試題
某力系在任意軸上的投影都等于零，則該力系（）。
如圖所示受力分析正確的是（圖中各桿重量不計）（）。（1）圖a中以AB桿為研究對象，其受力分析如圖（a1）。（2）圖b中因為B點(diǎn)及D點(diǎn)皆為鉸鏈，且B，D兩點(diǎn)之間無外力作用，桿重不計，故AB，BD皆為二力桿，BD桿受力如圖（b1）所示。（3）圖b中以BC為研究對象，由于AB為二力桿，因此由三力平衡匯交定理得D點(diǎn)約束力如圖（b2）所示。
質(zhì)點(diǎn)系動量定理的導(dǎo)數(shù)形式為，積分形式為，則（）。
剛體上A點(diǎn)受力F作用，如圖所示，問能否在B點(diǎn)加一個力使剛體平衡？（）。
汽車通過拱橋（橋面曲線為拋物線）時，車廂作（）。
質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向一定是合外力的方向，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一定是合外力的方向?qū)Ψ瘢ǎ?/p>
在下圖中，若兩輪的轉(zhuǎn)動慣量皆為J，質(zhì)心都在各自轉(zhuǎn)軸上，輪1半徑為R，輪2半徑為r且R＞r，兩輪接觸處無相對滑動，輪1的角速度為ω。下述各說法正確的是（）。
點(diǎn)作曲線運(yùn)動時，“勻變速運(yùn)動”指的是下述的哪種情況？（）
甲、乙兩船完全相同，與岸的距離也完全相同，兩船各有一繩與岸相通，且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩，繩另一端固定于岸上；乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同，下述各說法正確的是（）。
一動點(diǎn)作平面曲線運(yùn)動，若其速度大小不變，則其速度矢量與加速度矢量夾角為（）。