填空題08-32搗固車搗固裝置控制是由B2箱中的（）電路板來(lái)控制的。
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PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過(guò)（）℃。
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穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
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SRM80清篩車每個(gè)車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
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穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備作業(yè)控制箱的箱號(hào)是（）。
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PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有（）個(gè)橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
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收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
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SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少（）。
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穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是（）。
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SRM80清篩車挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。
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PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題