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穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號是（）。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。

壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。

PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對有（）個(gè)橡膠減震器，主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。

SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為（）。

SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。

SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。

PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過（）℃。

SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道力為（）。

SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分（）。