A.生產(chǎn)組織
B.班組管理
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
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A.精加工、珩磨、研磨、拋光
B.超精加工、珩磨、研磨、拋光
C.超精加工、珩磨、精鏜、拋光
D.超精加工、精磨、研磨、拋光
A.管好
B.用好
C.修好
D.管好,用好
A.按人員,按設(shè)備
B.按人員,按資金,按物質(zhì)
C.按圖紙,按工藝,按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.按車間,按班組,按個(gè)人
A.生產(chǎn)性
B.耐用性
C.可靠性
A.T1>T2>T3
B.T1<T2<T3
C.T2>T1>T3
D.T3>T1>T2
最新試題
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。