單項選擇題不具備加工制造功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是（）
A、保稅港區(qū)
B、保稅區(qū)
C、出口加工區(qū)
D、保稅物流園區(qū)
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1.單項選擇題下列不屬于港口物流營銷特點的是（）
A、顧客的廣泛性
B、業(yè)務(wù)的多樣性
C、顧客的單一性
D、顧客的多元性
2.單項選擇題共同出資型港口物流中心運(yùn)作模式是由下列哪個港口最先創(chuàng)造和發(fā)展起來的（）
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港
D、安特衛(wèi)普港
最新試題
我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運(yùn)和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。
題型：判斷題
國際（國外）貨物運(yùn)輸段是國內(nèi)運(yùn)輸?shù)难由旌蛿U(kuò)展。
題型：判斷題
貿(mào)易保護(hù)主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠(yuǎn)洋運(yùn)輸受到的影響。
題型：判斷題
對郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計入吞吐量。
題型：判斷題
對于一艘班輪來說，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
題型：判斷題
影響泊位長度的因素包括（）。
題型：多項選擇題
港口反應(yīng)敏捷化是一個反映港口對市場響應(yīng)能力的概念，即港口應(yīng)該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻?yīng)，以滿足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。
題型：判斷題
輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)比集裝箱跨運(yùn)車具有更大的機(jī)動性。
題型：判斷題
第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。
題型：判斷題
集裝箱運(yùn)輸并不需要高額的初始投資，起步成本低。
題型：判斷題