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第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。

第三方、第四方國際物流服務是國際綜合型物流服務的主要形式。

為了轉移貨物在運輸過程中的風險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責任險。

國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構和海關提供服務。

上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。

我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設港口的條件卻不是十分優(yōu)越。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

國際貨運代理只能作為貨運服務代理人提供服務。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。