A.2～4
B.3～5
C.4～6
D.5～8
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A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
A.低振頻（25～30Hz）和高振幅（1.5～2mm）組合
B.高振頻（33～50Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）組合
C.低振頻（25～30Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）組合
D.高振頻（33～50Hz）和高振幅（1.5～2mm）組合
A.低振頻（25～30Hz）和高振幅（1.5～2mm）組合
B.高振頻（33～50Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）組合
C.低振頻（25～30Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）組合
D.高振頻（33～50Hz）和高振幅（1.5～2mm）組合
A.15～20
B.20～30
C.30～40
D.40～50
A.300～40
B.30～50
C.40～65
D.50～100
最新試題
壓路機(jī)只有在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢時(shí)才能變換行駛方向。
壓路機(jī)在運(yùn)輸過程中安全注意事項(xiàng)和影響壓路機(jī)壓實(shí)效果的因素有哪些？
如果采用靜光輪壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的冷熱縱向接縫時(shí)，在碾壓開始時(shí)，應(yīng)將壓路機(jī)的大部分支承在冷料層上，只以（）的輪寬壓在熱料上進(jìn)行碾壓，逐漸壓向熱料。
振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動(dòng)器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng)，急劇減小土壤顆粒間的（），使顆?？拷軐?shí)度增加，從而達(dá)到壓實(shí)的目的。
英格索蘭雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)駕駛前的準(zhǔn)備工作有（）。
在碾壓瀝青混合料的熱料層與熱料層縱向接縫時(shí)，其碾壓方法是：首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約（）以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余下來的混合料帶。
添加燃油或加油之前，仔細(xì)清潔加油口蓋的四周。切勿在運(yùn)行時(shí)加燃油；應(yīng)使燃油加注管保持與油箱接觸，或者使其接地，以免因靜電產(chǎn)生火花；務(wù)必切斷駕駛室（）電源。
壓路機(jī)在上、下坡時(shí)，不得使用快速檔，下坡時(shí)不得空檔滑行。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
不要混合不同類型的液體和潤滑油。因?yàn)槊糠N軸承并不相同。每一種軸承都有其特性和特定的潤滑油。
振動(dòng)壓路機(jī)具有的特點(diǎn)是（）。