A.1948年
B.1949年
C.1950年
D.1951年
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A.自給自足，一致對(duì)外
B.和平談判，盡力發(fā)展
C.發(fā)展生產(chǎn)，保證供給
D.服從條約，繳納稅款
A.36個(gè)
B.45個(gè)
C.27個(gè)
D.56個(gè)
A.美、法
B.日、法
C.美、日
D.德、日
A.“封鎖”和“禁運(yùn)”
B.“封鎖”和“打壓”
C.“扣留”和“打壓”
D.“扣留”和“禁運(yùn)”
A.1950年
B.1951年
C.1952年
D.1953年
最新試題
港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。
企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個(gè)方面。
港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。
城市的擴(kuò)展、城市形態(tài)的演化必須通過港口位置遷移、規(guī)模擴(kuò)展來實(shí)現(xiàn)。
加強(qiáng)港口企業(yè)文化建設(shè)，對(duì)于推動(dòng)港口企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
中國是一個(gè)航運(yùn)大國，也是一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國。
歐洲港口以其深厚的底蘊(yùn)奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會(huì)發(fā)展的催化劑，推動(dòng)了港口城市社會(huì)發(fā)展。
港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實(shí)施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強(qiáng)有力支撐。