單項(xiàng)選擇題08-475型道岔?yè)v固車自動(dòng)夾實(shí)時(shí)間一般為()。
A、0.8~1.2S
B、1.2~1.4S
C、0.6~0.8S
D、0.4~0.6S
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1.單項(xiàng)選擇題08-475型道岔?yè)v固車在起道量為()以上時(shí)必須雙搗。
A、50mm
B、40mm
C、20mm
D、30mm
2.單項(xiàng)選擇題08-475型道岔?yè)v固車一次撥道量不宜超過(guò)()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
3.單項(xiàng)選擇題08-475型道岔?yè)v固車一次起道量不宜超過(guò)()。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
4.單項(xiàng)選擇題道岔的維修作業(yè)后導(dǎo)曲線反超高允許最大偏差()。
A、0mm
B、±2mm
C、±1mm
D、±4mm
5.單項(xiàng)選擇題道岔維修作業(yè)后水平及水平三角坑允許誤差()mm。
A、4
B、5
C、6
D、7
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SRM80清篩車是()全斷面枕底清篩機(jī),是線路大修的主要設(shè)備。
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SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。
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PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有()個(gè)折角塞門,正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
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SRM80清篩車分動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為()L。
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SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為()。
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PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
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SRM80清篩車采用()棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
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SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為()。
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SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
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SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道力為()。
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