A.支撐樹(shù)干
B.平衡株勢(shì)
C.包裹樹(shù)干
D.立即施肥
E.合理施用營(yíng)養(yǎng)液
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A.排出空氣
B.阻止蒸汽逸漏
C.調(diào)節(jié)氣流
D.排放凝結(jié)水
E.阻止水錘
A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛
B.外模應(yīng)分段隨澆隨支
C.內(nèi)膜一次安裝到位
D.宜采用膨脹水泥
E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同
A.預(yù)埋管道
B.安裝錨具
C.張拉
D.壓漿
E.封錨
A.墩式加固
B.島式加固
C.裙邊加固
D.抽條加固
E.滿堂加固
A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開(kāi)到位
B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量
C.應(yīng)對(duì)膜下保護(hù)層采取防、排水措施
D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞
E.膜應(yīng)全部展開(kāi)后統(tǒng)一焊接
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最新試題
短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
水泥混凝土面層斷開(kāi)的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí),可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。