A.一次性起動(dòng)失敗
B.三次起動(dòng)失敗
C.測(cè)速系統(tǒng)1故障
D.起動(dòng)空氣壓力過低
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A.主機(jī)在換向
B.主機(jī)在強(qiáng)制制動(dòng)
C.主機(jī)在啟動(dòng)
D.主機(jī)在加速負(fù)荷程序過程中
A.程序負(fù)荷和速率限制
B.手動(dòng)轉(zhuǎn)速限制
C.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
D.最小運(yùn)行轉(zhuǎn)速限制
最新試題
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下，降低（）頻段和（）頻段的開環(huán)增益而不影響（）頻段。
超前校正的主要作用是（），可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國(guó)有部分在截止角頻率附近的相角滯后，以提高系統(tǒng)的（）改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移，所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出（）。
用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正，是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以，在校正裝置設(shè)計(jì)之后，需要進(jìn)行（），看被忽略掉的系統(tǒng)極點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。正因?yàn)榻惦A處理的粗略性，設(shè)計(jì)初確定主導(dǎo)極點(diǎn)位置時(shí)需要留出（）。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開環(huán)極點(diǎn)的積。（）
在負(fù)反饋系統(tǒng)中，若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個(gè)位于s左半平面的極點(diǎn)，則其根軌跡（）。