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大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。

大客車車身整體結構是長方形結構，許多局部有曲面或類似曲面結構，因此常采用（）的方法。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。

側面車身的測量主要使用（）。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。