A、5
B、8
C、10
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A、考試合格
B、站長批準(zhǔn)
C、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)
A、安全線
B、站臺(tái)內(nèi)
C、站臺(tái)中心
A、160km/h
B、120km/h
C、≤200km/h
A、≤160km/h
B、≤120km/h
C、≤200km/h
A、領(lǐng)隊(duì)干部
B、施工負(fù)責(zé)人
C、安全防護(hù)員
最新試題
當(dāng)車站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車、動(dòng)車組，同時(shí)在控制臺(tái)該線或車站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫時(shí)應(yīng)通知車站出庫機(jī)車的（）。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員（包括各級(jí)監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車站值班員匯報(bào)時(shí)間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi)，禁止站在（）上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
接到電力機(jī)車（動(dòng)車組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí)，車站值班員應(yīng)問明（）。
禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。