A、160km/h
B、120km/h
C、≤200km/h
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A、≤160km/h
B、≤120km/h
C、≤200km/h
A、領隊干部
B、施工負責人
C、安全防護員
A、2.5m
B、2m
C、1.5m
A、防護網(wǎng)內(nèi)
B、在雙線線間站立
C、防護網(wǎng)外
A、身體條件
B、上崗資質(zhì)
C、職業(yè)道德
最新試題
隔離開關操作人和監(jiān)護人必須參加由()共同組織的培訓,并經(jīng)考試合格,由供電部門發(fā)給《隔離開關操作證》后方準擔任隔離開關操作和監(jiān)護任務。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應立即()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在設有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時,嚴禁使用()或()制作的()、()等。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對本班組內(nèi)()安全帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴禁使用()安全帶作業(yè)。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時作業(yè)人員(包括各級監(jiān)控人員)必須著用(),嚴禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。
應急預案遵循“誰啟動,誰結(jié)束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網(wǎng)舞動現(xiàn)象消除,設備檢查正常后,及時通過駐站(所)聯(lián)絡員進行銷記。