A、車間主任
B、工程師
C、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員擔(dān)任
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A、第一種
B、第二種
C、第一種和第二種
A、先斷開(kāi)地線
B、先斷開(kāi)火線
C、同時(shí)斷開(kāi)地線、火線
A、防止誤碰高壓線
B、斷電
C、掛警示牌
C、以上兩項(xiàng)可隨意選取
A、大風(fēng)
B、雷雨
C、下雨
A、一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員
B、電工
C、領(lǐng)導(dǎo)指定的人員
最新試題
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷記。
隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí),遵循()的原則。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí),應(yīng)立即()。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
隔離開(kāi)關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)()。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段,機(jī)車出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車站出庫(kù)機(jī)車的()。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng),誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時(shí)通過(guò)駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。