A.監(jiān)護(hù)不操作
B.操作不監(jiān)護(hù)
C.斷電后驗(yàn)電
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A.工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名
B.除冰作業(yè)區(qū)段
C.作業(yè)計(jì)劃起止時(shí)間
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人職務(wù)
A.引起接觸線(xiàn)侵入受電弓包絡(luò)線(xiàn)，引發(fā)弓網(wǎng)故障
B.造成線(xiàn)索間距不足而造成跳閘
C.距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成跳閘
D.造成線(xiàn)索間距不足、距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成燒斷線(xiàn)索
A.天橋
B.跨線(xiàn)橋
C.道口
D.地道
A.附近的接觸網(wǎng)工區(qū)
B.電力調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
A.接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍
B.接觸網(wǎng)舞動(dòng)量
C.行車(chē)限制條件
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
最新試題
禁止通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線(xiàn)、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車(chē)的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定：禁止登上敞車(chē)、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員（包括各級(jí)監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由（）共同組織的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過(guò)駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。
供電除冰在車(chē)站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷(xiāo)記。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。
隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，遵循（）的原則。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。