A、原邊與次邊電壓之比
B、次邊與原比電壓之比
C、原邊與次邊電位之比
D、次邊與原邊電位之比
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A、降壓
B、串電阻
C、直接
D、分相
A、形成恒定磁場(chǎng)
B、形成脈定磁場(chǎng)
C、形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
D、沒有磁場(chǎng)形式
A、形成脈振磁場(chǎng)
B、形成恒定磁場(chǎng)
C、形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
D、沒有磁場(chǎng)形式
A、電樞電流
B、附加電流
C、勵(lì)磁電流
D、其他原因
A、主磁通
B、漏磁通
C、氣隙中的合成磁通
D、由電樞磁勢(shì)產(chǎn)生的磁通
最新試題
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。