判斷題道岔勾鎖器加鎖的具體位置，由車站組織工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行扳動(dòng)試驗(yàn)。
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
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