多項選擇題技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
A.到達解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
E.旅客列車
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1.多項選擇題有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
A.到達作業(yè)
B.解體作業(yè)
C.集結(jié)過程
D.編組作業(yè)
E.出發(fā)作業(yè)
2.多項選擇題影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
A.車組大小的不均衡性
B.車組配合到達的程度
C.貨車集結(jié)中斷的次數(shù)
D.貨車集結(jié)中斷的時間
E.車流量
3.多項選擇題可以擔當中間站調(diào)車機車的有()
A.小運轉(zhuǎn)機車
B.無改編中轉(zhuǎn)列車調(diào)車機車
C.調(diào)度機車
D.摘掛列車機車
E.配屬于區(qū)段內(nèi)的調(diào)車機車
4.多項選擇題調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
A.解體調(diào)車
B.編制調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.摘掛調(diào)車
E.其他調(diào)車
5.多項選擇題車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
A.編組站
B.區(qū)段站
C.客運站
D.貨運站
E.客貨運站
最新試題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
一般情況下,擔任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題