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在控制圖上，上控制限UCL與下控制限LCL之間的距離是（）。

產(chǎn)品質(zhì)量有一個產(chǎn)生、形成和實現(xiàn)的過程，每個環(huán)節(jié)或多或少影響到最終產(chǎn)品質(zhì)量，因此需要控制影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有環(huán)節(jié)和因素，這反映了全面質(zhì)量管理的（）的質(zhì)量管理思想。

按照汽車行業(yè)QC/T900標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)質(zhì)量問題嚴(yán)重程度ABCD分級，下列（）項屬于B類問題。

企業(yè)設(shè)立質(zhì)量檢驗部門以履行專職檢驗職責(zé)，但這種做法實質(zhì)上是一種（），因此企業(yè)應(yīng)該加強全面質(zhì)量管理。

對從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作人員的能力是否勝任，應(yīng)從（）幾個方面去評估。

因果圖可用于（）。

以下關(guān)于質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的描述，錯誤的是（）。

采購產(chǎn)品的驗證形式有（）。

影響現(xiàn)場質(zhì)量的要素有很多，我們習(xí)慣上將其稱為5M1E，以下不屬于5M1E內(nèi)容的是（）。

若把質(zhì)量管理看作一個連續(xù)的過程，那么質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)就構(gòu)成了這一過程最主要的三個階段，國際知名質(zhì)量專家（）將其稱為質(zhì)量管理三部曲。