A.速燃
B.滯燃
C.緩燃
D.后燃
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A.動(dòng)力性
B.排污性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.速度
A.進(jìn)氣管道中設(shè)有狹窄的喉管，以提高混合氣的霧化程度
B.充氣系數(shù)較化油器式燃油供給系統(tǒng)低
C.噴油位置可設(shè)在氣缸內(nèi)
D.結(jié)構(gòu)較化油器式的簡(jiǎn)單
A.避免直接接觸制冷劑或制冷劑揮發(fā)氣體
B.制冷劑R134a有毒且易揮發(fā)，加注時(shí)應(yīng)帶防毒面具
C.加注制冷劑的空調(diào)零件不得進(jìn)行各種氣焊作業(yè)
D.制冷劑不燃燒、不爆炸，但與明火接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體
A.研磨
B.銼磨
C.鍍鉻
D.粘補(bǔ)
A.0.050
B.0.10
C.0.50
D.1.0
最新試題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。