單項(xiàng)選擇題歷史上，福特汽車公司在向市場投放經(jīng)濟(jì)實(shí)用的艾德舍爾型汽車之前，曾花大力氣收集了可能得到的大量統(tǒng)計(jì)數(shù)字。所有的數(shù)字都顯示，這種型號(hào)的汽車正是市場所需要的?？僧?dāng)時(shí)顧客購買汽車從量人為出轉(zhuǎn)為憑愛好購買這一情況的變化卻被忽略了。在這種變化被數(shù)字統(tǒng)計(jì)捕獲到的時(shí)候，為時(shí)已晚——福特已經(jīng)將這種型號(hào)汽車投放市場而遭到了慘重失敗。這個(gè)實(shí)例說明了什么（）

A.對(duì)市場需求的變化，只要使用適當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計(jì)方法，本來是能夠預(yù)測到趨勢(shì)中的各種轉(zhuǎn)變的，但福特公司因配備的統(tǒng)計(jì)分析人員反應(yīng)不靈敏而遭到了失敗。
B.福特公司的失敗主要是因?yàn)槠涫袌鲅芯咳穗m過于倚重可量化的數(shù)字，由此阻礙了他們?nèi)ビX察現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的變化。
C.依賴數(shù)量化信息的收集和處理是理性決策法優(yōu)越于經(jīng)驗(yàn)決策法的主要方面.福特公司的失敗就在于沒有擯棄傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)決策法。
D.就一項(xiàng)重大決策的質(zhì)量而言，信息收集中的問題與信息處理中的問題相比較，后者所起的作用更為重要，上述福特公司的實(shí)例就有力地說明了這廠點(diǎn)。


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2.單項(xiàng)選擇題某公司高層決策者對(duì)人力資源部提出目標(biāo)，要求經(jīng)過努力必須在提供合格的人才，對(duì)上這一要求，你認(rèn)為以下哪-種評(píng)價(jià)最有道理，（）

A.時(shí)間不明確，在實(shí)際中難以操作
B.關(guān)鍵崗位提法不具體，范圍認(rèn)定困難
C.合格人才的標(biāo)準(zhǔn)不清楚，需詳加說明
D.需綜合考慮以上說法所反映的問題

3.單項(xiàng)選擇題在管理決策中，許多管理人員認(rèn)為只要選取滿意的方案即可，對(duì)于這種觀點(diǎn)，你認(rèn)為以下哪種解釋最有說服力，（）

A.現(xiàn)實(shí)中不存在所謂的最優(yōu)方案，所以選中的都只是滿意方案
B.現(xiàn)實(shí)管理決策中常常山于時(shí)間太緊而來不及尋找最優(yōu)方案
C.由于管理者對(duì)什么是最優(yōu)決策無法達(dá)成共識(shí)，只有退而求其次
D.刻意追求最優(yōu)方案，常常會(huì)由于代價(jià)太高而最終得不償失

4.單項(xiàng)選擇題你正面臨是否購買某種獎(jiǎng)券的決策。你知道每張獎(jiǎng)券的售價(jià)以及該期共發(fā)行獎(jiǎng)券的總數(shù)、獎(jiǎng)項(xiàng)和相應(yīng)的獎(jiǎng)金額。在這樣的情況下，該決策的類型是什么？加入何種信息以后，該決策將變成—個(gè)風(fēng)險(xiǎn)性決策（）

A.確定性決策；各類獎(jiǎng)項(xiàng)的數(shù)量。
B.風(fēng)險(xiǎn)性決策；不需要加其他信息
C.不確定性決策；各類獎(jiǎng)項(xiàng)的數(shù)量
D.不確定性決策；可能購買該獎(jiǎng)券的人數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于企業(yè)一些重要經(jīng)營項(xiàng)目的決策一定要進(jìn)行可行性分析，這是基本的要求。在對(duì)可行性分析的工作思路上，張經(jīng)理認(rèn)為可行性分析要從項(xiàng)目的不可行性分析人手；王經(jīng)理則認(rèn)為可行性分析的大部分工作就是分析其可行性，在可行性分析的初期階段千萬不能引導(dǎo)人家思考項(xiàng)目的不可行性。你認(rèn)為以下四種判斷中哪一種判斷是正確的（）

A.張經(jīng)理主持分析論證的項(xiàng)目，在實(shí)施過程中風(fēng)險(xiǎn)一定會(huì)更小些
B.張經(jīng)理和工經(jīng)理的工作思路存在差異，但不存在本質(zhì)的差異
C.對(duì)重大決策應(yīng)采取張經(jīng)理的思路，對(duì)—般性決策應(yīng)采取工經(jīng)理的思路
D.王經(jīng)理的思路不符合科學(xué)的決策過程要求