A、串勵
B、并勵
C、復(fù)勵
D、他勵
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A、35kW
B、45kW
C、57kW
D、65kW
A、啟動
B、運行
C、同步
D、發(fā)電制動
A、力矩
B、電壓
C、功率因素
D、效率
A、輸入有功功率
B、輸出有功功率
C、輸入視在功率
D、輸出視在功率
A、限制啟動電流
B、增大啟動力矩
C、增大啟動電流
D、減小啟動力矩
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時,正確順序是()
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。