A.當(dāng)事人雙方經(jīng)協(xié)商同意，并且不因此損害國(guó)家利益和社會(huì)公共利益
B.由于不可抗力致使合同的全部義務(wù)不能履行
C.由于另一方在合同約定的期限內(nèi)沒有履行合同
D.合同內(nèi)容對(duì)雙方當(dāng)事人體現(xiàn)不公平的
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A.二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)
B.二手車交易市場(chǎng)
C.二手車拍賣公司
D.二手車經(jīng)銷企業(yè)
A.機(jī)動(dòng)車所有人更改姓名、單位名稱或者身份證明號(hào)碼的
B.改變車身顏色的
C.機(jī)動(dòng)車所有人住所遷至外城市的
D.因故損壞無法修復(fù)需要更換同型號(hào)車身或者車架的
A.利用報(bào)廢車輛的零部件拼（組）裝的
B.機(jī)動(dòng)車辦理了抵押登記的
C.機(jī)動(dòng)車所有人提交的資料無效的
D.機(jī)動(dòng)車所有人的住所不在車輛管理所管轄區(qū)內(nèi)的
A.現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輛所有人的身份證明
B.機(jī)動(dòng)車登記證書
C.機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車來歷憑證
D.申請(qǐng)辦理過戶登記的機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)照片
A.訴訟
B.仲裁
C.協(xié)商解決
D.強(qiáng)行管制
最新試題
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
通過聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。