A.(510±50)kPa
B.(200±30)kPa
C.(340±30)kPa
D.(950±50)kPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3min15S±20S
B.4minl5s±20S
C.2min45s±20S
D.1minl5s±20S
A.3min
B.min
C.2min
D.17min
A.1.3kW
B.1.5kW
C.1.8kW
D.2.5kW
A.35kPa
B.-32±1.7kPa
C.-55kPa
D.-45kpa
A.35kPa
B.-25kPa
C.-55kPa
D.-45kPa
最新試題
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
AC380V空調(diào)客車電源柜動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中,按下模擬漏電測試按鈕后,()。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能,通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時,有可能造成104電空制動機(jī)在制動位保壓保不住。
15號車鉤更換結(jié)束時,應(yīng)試驗車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時,不需要拆下油壓減振器。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、()、安全鋼絲繩等。
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有()。
DC600V提速客車塞拉門季度專項檢修作業(yè)時,需要測試的功能試驗包括()。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。