A.500kPa
B.450kPa
C.550kPa
D.480kPa
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A.（7±1）英寸汞柱
B.（8±1）英寸汞柱
C.（9±1）英寸汞柱
D.（10±1）英寸汞柱
A.2min15s+20s
B.3min15s+20s
C.5min45s+20s
D.1min15s+20s
A.（510±50）kPa
B.（200±30）kPa
C.（340±30）kPa
D.（950±50）kPa
A.3min15S±20S
B.4minl5s±20S
C.2min45s±20S
D.1minl5s±20S
A.3min
B.min
C.2min
D.17min
最新試題
空調(diào)客車登頂季度檢查（庫電）作業(yè)時，檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成自然緩解時，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運(yùn)行。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時，不需要拆下油壓減振器。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機(jī)組控制。
更換空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)作業(yè)過程中新通風(fēng)機(jī)安裝前需要（）。
DC600V提速客車溫水箱動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是（）。
AC380V空調(diào)客車電源柜動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中，按下模擬漏電測試按鈕后，（）。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。
客車整修時對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè)，需對（）電伴熱裝置進(jìn)行檢查。