單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車,()聯(lián)鎖不良可造成YZJ不吸合。

A、LCZJ常閉
B、WHZJ常開
C、LWSJ常開
D、FSJ常閉


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1.單項(xiàng)選擇題SS3型機(jī)車牽引電機(jī)刷盒與換向器表面的距離為()。

A、1~3mm
B、2~4mm
C、3~5mm
D、4~6mm

2.單項(xiàng)選擇題受電弓的滑板直線長度決定的弓頭的橫動(dòng)距離,其長度為()。

A、1000mm
B、1200mm
C、1400mm
D、1500mm

3.單項(xiàng)選擇題電空接觸器熄滅電弧的方法是()。

A、柵片滅弧
B、空氣滅弧
C、縱縫滅弧
D、磁吹滅弧

4.單項(xiàng)選擇題電磁接觸器中等容量的觸頭一般選用()金屬材料制作。

A、銅
B、鎢
C、純銀
D、銀氧化鎘

5.單項(xiàng)選擇題在牽引電機(jī)中,用于改善換向產(chǎn)生換向磁場的繞組是()。

A、附加極繞組
B、補(bǔ)償繞組
C、電樞繞組
D、均壓線

最新試題

HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。

題型:判斷題

HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí),由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。

題型:判斷題

列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí),即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。

題型:判斷題

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中,列車運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站,有速度時(shí)按壓【開車】鍵。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對機(jī)車走行部的輪對軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測。

題型:判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)附掛運(yùn)行時(shí),不需將大閘放置重聯(lián)位。

題型:判斷題

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型:判斷題