A、司機指令信號線
B、提供整流橋觸發(fā)脈沖信號線
C、電源線與地線
D、提供勵磁橋電流顯示線
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A、6個
B、8個
C、10個
D、12個
A、1PXK“運位”接點不良
B、1GJZ不良
C、QRC常開聯(lián)鎖不良
D、IPXC線圈開路
A、最大值
B、最小值
C、正值
D、負值
A、LCZJ常閉
B、WHZJ常開
C、LWSJ常開
D、FSJ常閉
A、1～3mm
B、2～4mm
C、3～5mm
D、4～6mm
最新試題
和諧型機車對機車施加停放制動（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機車制動缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。
當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。
DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。
HXD3電力機車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。
當(dāng)JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。
HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。
DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。
CCBⅡ制動機，補機未與本務(wù)機連掛，嚴(yán)禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。