A、8
B、10
C、12
D、14
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A、20
B、25
C、30
D、35
A、l臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)
A、恒定頻率50Hz
B、連續(xù)可變頻率
C、突變頻率
D、連續(xù)不變頻率
A、1030A
B、2820A
C、2905A
D、4200A
A、l個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
最新試題
空氣位操縱時(shí)，將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動(dòng)。
列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí)，則列車的單位附加阻力為6N/KN。
韶山3型4000系電力機(jī)車，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。
列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車站。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。
凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動(dòng)是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。