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試述東風11機車溫度控制閥的功用

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉換閥置于客車位操縱時有何危害？

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

試述機車轉向架彈簧懸掛裝置的功用。

機車無動力回送時分配閥安全閥調整至（）。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應先（）。

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

半懸掛的簧下質量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質量為每軸2～3t。

使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

掌握空轉發(fā)生的規(guī)律，進入長大上坡道前，應盡可能（）列車運行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉而造成坡停。