A.勵(lì)磁二
B.勵(lì)磁三
C.固定發(fā)電
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A.1ZL
B.2ZL
C.3ZL
A.XK
B.ZK
C.XFK
A.列車制動(dòng)管與總風(fēng)缸之間
B.分配閥與作用閥之間
C.切換閥和制動(dòng)缸之間
A.升程
B.降程
C.不變
A.14kPa
B.24kPa
C.50kPa
最新試題
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
在列車施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱為()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級(jí)。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開(kāi)關(guān)或閘刀上須()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力()功率的限制。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。