A、16KM吸合
B、17KM吸合
C、16K7、失電，延時3s，11YV放風閥釋放
D、17K7、得電，延時3S，12YV放風閥釋放
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A、13KT、29KM吸合
B、15KM吸合自鎖
C、人為按1AK啟動繼電器試驗按鈕，21KA釋放，“劈相機"，顯示燈滅
D、人為按1AK啟動繼電器試驗按鈕，29KM釋放，13KT延時3s釋放
A、30o
B、45o
C、60o
D、75o
A、小于10pF
B、小于100pF
C、大于10pF
D、1000pF
A、6．89V
B、7．89V
C、8．89V
D、9．89V
A、主斷脫扣開關23QA未閉合，接線松脫
B、分閘扳鍵4SKl（4SK2）接觸不良
C、分閘線圈燒損（QFF）
D、風壓繼電器4KF故障
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關，（）不屬于它的用途。
牽引電動機的鐵耗不包括（）
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）
東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應超過（）
東風8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是（）
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于（）
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）