單項(xiàng)選擇題CRH2型200km動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)處地板面高度為（）。
A、1100mm；
B、1200mm；
C、l300mm；
D、1500mm
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)彈簧懸掛裝置的作用之一是：當(dāng)機(jī)車(chē)通過(guò)鋼軌接頭、道岔等線(xiàn)路不平順處或動(dòng)輪踏面有缺陷（如擦傷、剝離）發(fā)生沖擊振動(dòng)時(shí)，彈簧裝置可（）對(duì)機(jī)車(chē)的沖擊。
A、消除；
B、緩和；
C、轉(zhuǎn)化；
D、變?yōu)闄M向振動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)在轉(zhuǎn)向架與軸箱之間設(shè)有一系（）裝置。
A、支承；
B、懸掛；
C、傳動(dòng)；
D、牽引
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架的功用之一是在（）上產(chǎn)生黏著力，并傳給車(chē)體底架、車(chē)鉤，牽引列車(chē)前進(jìn)或?qū)C(jī)車(chē)實(shí)行制動(dòng)。
A、輪對(duì)；
B、輪軌接觸點(diǎn)；
C、鋼軌；
D、輪轂
4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)輪踏面制成兩段斜面的目的之一是機(jī)車(chē)在直線(xiàn)上運(yùn)行時(shí)，踏面錐度有使輪對(duì)自動(dòng)滑向軌道中心的傾向，從而防止了（），使整個(gè)踏面均勻磨耗。
A、輪緣單靠；
B、蛇行運(yùn)動(dòng)；
C、機(jī)車(chē)振動(dòng)；
D、擦傷
5.單項(xiàng)選擇題凡是對(duì)于電能的（）和應(yīng)用起開(kāi)關(guān)、檢查、控制、保護(hù)和調(diào)節(jié)等作用的各種電工設(shè)備，都稱(chēng)為電器。
A、產(chǎn)生；
B、輸送；
C、產(chǎn)生、輸送；
D、儲(chǔ)存
最新試題
晶體三極管是具有（）作用的半導(dǎo)體器件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三極管能夠正常放大信號(hào)，必須給管子的發(fā)射結(jié)加正向電壓，（）電壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
充氣壓力下降到（）以下時(shí)，蓄能制動(dòng)器就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電流增加時(shí)，電感線(xiàn)圈產(chǎn)生（），同時(shí)將一部分電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪緣內(nèi)側(cè)有R=（）的倒角，以便引導(dǎo)車(chē)輪順利通過(guò)護(hù)輪軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū)，引出電極發(fā)射極的代號(hào)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
晶閘管具有（）電極。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題