A.鑄造
B.鑄件拼接
C.全鋼焊接
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A.抱軸式
B.半懸式
C.全懸式
A.Cv2,Cv3
B.Cv3,制動(dòng)缸壓力C
C.Cv2,制動(dòng)缸壓力C
D.Cv1,Cv2
A.6.0,壓力開(kāi)關(guān)B08
B.6.0,壓力開(kāi)關(guān)B07
C.7.0,壓力開(kāi)關(guān)B08
D.7.0,壓力開(kāi)關(guān)B07
A.制冷劑不足
B.空氣過(guò)濾器積灰堵塞
C.冷凝風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行
D.膨脹閥進(jìn)口有堵塞
A.臨界溫度要低
B.單位容積壓縮功小
C.熱導(dǎo)率低
D.絕熱指數(shù)低
最新試題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額,應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛電機(jī)安裝形式為()
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。