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空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉位，不得隨意扳動。

DK-1型電空制動機大閘重聯位時，重聯、制動、中立三個電空閥都得電。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

制動波是由后向前逐次傳播的。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。