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A.技術(shù)站
B.中間站
C.區(qū)段站
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D.編組站
A.軍用列車(chē)
B.路用列車(chē)
C.救援列車(chē)
D.超限貨物列車(chē)
A.技術(shù)直達(dá)列車(chē)
B.集裝箱五定班列
C.始發(fā)直達(dá)列車(chē)
D.普通貨物五定班列
A.跨局特快旅客列車(chē)
B.管內(nèi)特快旅客列車(chē)
C.跨局快速旅客列車(chē)
D.管內(nèi)快速旅客列車(chē)
最新試題
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物不準(zhǔn)接觸。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車(chē)。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)可用明火照明從事檢查、修理工作。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。