A、1ms
B、2ms
C、3ms
D、4ms
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A、10kW
B、20kW
C、30kW
D、40kW
A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)
B、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
C、測(cè)量空載電流
D、做負(fù)載試驗(yàn)
A、83％
B、85％
C、87％
D、97％
A、他勵(lì)無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱
B、串勵(lì)無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱
C、他勵(lì)固定分路電阻
D、串勵(lì)固定分路電阻
A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)
B、檢查運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)組振動(dòng)狀況
C、必要時(shí)測(cè)量軸承穩(wěn)定溫升
D、做負(fù)載試驗(yàn)
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線(xiàn)極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線(xiàn)圈對(duì)地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線(xiàn)要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。